Центр дорожных технологийСОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И БЕРЕГОУКРЕПЛЕНИЯ

Геотекстиль, Геоткань Стабитекс

Геоткань – это материал, состоящий из переплетенных между собой синтетических волокон. Тканый геотекстиль бывает разных марок от различных производителей. Отличием одного такого геоматериала от другого может быть количество нитей на единицу площади полотна, исходное сырье, а также тип переплетения волокон.

Геомембрана

Георешетка

В настоящее время самой перспективной конструкцией для объемного армирования грунта является дорожная георешетка. Она представляет собой каркасный модуль, состоящий из синтетических и полимерных лент, который в процессе производства соединяется между собой, в шахматном порядке, прочными сварными швами.

Габионы и Матрацы Рено

Сборные Металлические Гофрированные конструкции (СМГК)

СМГК (МГТ) применяют в транспортном строительстве, при ремонте мостов, путепроводов, пешеходных эстакад, тоннелей, строительстве развязок и ремонте водопропускных труб, скотопрогонов, проездов для сельскохозяйственной техники. Толщина металла применяемого листа варьируется от 3 до 8 мм. Пролет сооружения достигает 12 метров.

Бентонитовые маты

Маты бентонитовые являются рулонным водонепроницаемым материалом, состоящим из гранул бентонитового порошка, которые располагаются между двумя слоями геотекстиля. Вся эта структура соединена иглопробивным способом.

Биоматы 

Биомат - геосинтетический материал, имеющий 3 слоя. Как и Бентонитовый мат, только наружные слои - биоразлагаемые. Внутри находятся семена трав. При использовании биоматов исключается вероятность почвенной эрозии, а земля приобретает красивый травяной покров.

Резервуары

Резервуары и ёмкости из гофрированных металлических листов отличаются долговечностью и высокой прочностью. Применяются для различного рода жидкостей. Покрытие в стандарте - горячий цинк. Возможно дополнительное полимерное, либо другое, в зависимости от заказа.